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静压磨头主轴轴承构件在数控车床中很多运用，使数控车床的设计方案和生产制造水准到了一个新高度，也给数控车床的检修产生了新难点。负压主轴轴承的维修全过程非常复杂细致，维修工时间长，非常容易危害生产制造。因此 ，平常的维修保养工作中是尤为重要的。
1）砂轮主轴轴承超温车轮抱死
导致这类状况的关键缘故是齿轮油中沾有残渣。如，尘土、铁末等。齿轮油中的残渣会阻塞活塞销中的细微进油口，导致一部分液压机腔无齿轮油，使主轴轴承没法产生对称性的工作压力油腔。主轴轴承在转动时不处在纯液体状态，与活塞销磨擦造造成发热量。根据对平面磨床主轴轴承拆卸后对各构件开展查验后发觉主轴轴承同心度未偏差，但表层光滑度差。活塞销内螺纹同心度未偏差，内螺纹表层有刮痕，活塞销横断面有刮痕。活塞销中孔状进油口阻塞。用金相砂纸将主轴轴承表层、活塞销内螺纹内孔打磨抛光后均可做到应用规范。
2）切削活件光滑度差
主轴轴承的轴向颤动偏差，导致切削生产加工时沙轮片造成很大的震动，进而促使切削产品工件表层光滑度较弱。
导致平面磨床主轴轴承轴向颤动偏差的关键缘故有：
a.主轴轴承撞击或者承受力形变。
b.主轴轴承的适用活塞销的内螺纹同心度偏差。
3）主轴轴承在旋转时造成很大的震动
平面磨床的砂轮一部分在支撑点上选用的是前后左右2个活塞销的支撑点方式，负压关键技术于在其中。主轴轴承拆装后发觉导致轴震动的关键缘故是活塞销内螺纹同心度偏差，导致负压均衡被毁坏，导致主轴轴承在旋转时造成很大的震动。修补活塞销内螺纹，恢复活塞销内螺纹的同心度还可以用碾磨的方式 。
